1993
■鳥人間コンテスト出場を目的として学部1年生3人によって
創立（5月）

1994
■第18回大会 滑空機　書類審査不合格
　スパン20ｍ 低翼式の滑空機

1995
■第19回大会 書類審査不合格
　滑空機3機+プロペラ機1機を応募　
■World Solar Bicycle Race in Akita 出場
　車名『ダンディー・ベル '95』　（7月 秋田県大潟村）

1996
■第20回大会 滑空機 書類審査不合格
■伝説の「ウインドノーツ建て直し計画イン秋合宿」

1997
■第21回大会 滑空機　書類審査 初合格
　『97政宗』　　機体諸元　機体三面図
　設計：青木 太助(1995), パイロット：鈴木 大晋(1996)
　台風直撃により大会中止

1998
■第22回大会 滑空機　書類審査 合格
　『98政宗』　　機体諸元　機体三面図
　設計者：青木 太助(1995), パイロット：鈴木 大晋(1996)
　記録 44.41[m]　17位/28機

1999
■第23回大会 滑空機　書類審査 不合格
　『99政宗』　　機体諸元　機体三面図
　 設計者：後藤 卓也(1998), パイロット：隅川 真由美(1998)

■第23回大会 人力プロペラ機　書類審査 合格（OBチーム）
　『政宗・改　寒冷地仕様』　　機体諸元　機体三面図
　設計者：中村 寿(1997), パイロット：土橋 考基(1998)
　記録 16.45[m]


2000
■第24回大会 人力プロペラ機　書類審査 不合格
　『First Lady』
　設計者：石川 智己(1998), パイロット：隅川 真由美(1998)

■女性パイロットでの自力離陸に成功（国内三例目）
　『First Lady』
　設計者：石川 智己(1998), パイロット：隅川 真由美(1998)
　記録 113.248[m]　(2000年11月3日, 非公式)

2001
■第25回大会 人力プロペラ機　書類審査 合格
　『風人』(かざと)　　機体諸元　機体三面図
　設計者：達 永里子(1999), パイロット：渡辺 貴洋(2000)
　記録 1709.50[m]　5位/16機

2002
■第26回大会 人力プロペラ機　書類審査 合格
　『Windy』　　 機体諸元　機体三面図
　設計者：山下 博(2000), パイロット：渡辺 貴洋(2000)
　記録 1290.79[m]　3位/17機

2003
■第27回大会 人力プロペラ機　書類審査 合格
　『Migra』
　設計者：飯塚 尊則(2001), パイロット：中谷 好博(2001)
　記録 24823.01[m]　3位/18機　琵琶湖対岸到達

2004
■第28回大会 人力プロペラ機　書類審査 合格
　『勠』
　設計者：矢田 創一郎(2002), パイロット：田村 裕貴(2002)
　記録 134.47[m]　※台風のため競技不成立

2005
■第29回大会 人力プロペラ機　書類審査 合格
　『翔』
　設計者：永尾 翔(2003), パイロット：尾崎 修一(2003)
　記録 140.10[m]　10位/20機

2006
■第30回大会 人力プロペラ機　書類審査 合格
　『谺 -echo-』
　設計者：阿部 邦彦(2004), パイロット：宮内 空野(2004)