こんにちは。2019年度翼班長の酒徳です。
さて、先日10日に第一回翼接合試験を行いました。幸いなことに天気、風に恵まれ、また現役生、OB、OGの方々のご協力もあり、非常にスムーズに行うことができました。
自分の作ったものがだんだんと翼っぽくなっていくのを見るとテンション上がりますね。
現在は二次構造を進めているところでプランク、後縁板を取り付け、フィルムをかけたら完成です。楽しみですね。
最後になりますが、ご協力くださった現役生、OB、OGの皆様ありがとうございました。
さて、先日10日に第一回翼接合試験を行いました。幸いなことに天気、風に恵まれ、また現役生、OB、OGの方々のご協力もあり、非常にスムーズに行うことができました。
自分の作ったものがだんだんと翼っぽくなっていくのを見るとテンション上がりますね。
現在は二次構造を進めているところでプランク、後縁板を取り付け、フィルムをかけたら完成です。楽しみですね。
最後になりますが、ご協力くださった現役生、OB、OGの皆様ありがとうございました。
2019,03,25 Mon 13:00
皆様
日頃よりWindnautsを応援していただきありがとうございます。
先日、荷重試験会場の借用のお願いということで、体育館等の大型屋内施設をお貸しいただける方を探しておりましたが、本日会場を確保することができました。
ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。
これからまた荷重試験実施へ向けて邁進してまいりますので、引き続き見守っていただけると幸いでございます。
代表 小暮 悠
日頃よりWindnautsを応援していただきありがとうございます。
先日、荷重試験会場の借用のお願いということで、体育館等の大型屋内施設をお貸しいただける方を探しておりましたが、本日会場を確保することができました。
ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。
これからまた荷重試験実施へ向けて邁進してまいりますので、引き続き見守っていただけると幸いでございます。
代表 小暮 悠
2019,02,14 Thu 13:25
皆様
いつもWindnautsを応援していただきありがとうございます。
現在、機体の骨組み部分である桁の荷重試験を実施する場所を探しております。
・必要空間: 長辺30m以上の屋内施設(体育館等、対角線が30m以上でも構いません)
・実施予定日: 3月16日(土)〜3月24日(日)のいずれか2日間
・実施時間: 8:30〜18:00(調整可能)
・備考: 施設の所在地が宮城県またはその周辺の県であると幸いでございます
上記の項目をご確認の上、施設をお貸しいただける個人様、法人様がいらっしゃいましたら、お手数おかけしますが弊団体のツイッターアカウントのDMまでご一報いただけると幸いでございます。
より詳細なやりとりをさせていただきます。
以上、ご理解、ご協力のほどよろしくお願いいたします。
代表 小暮 悠
いつもWindnautsを応援していただきありがとうございます。
現在、機体の骨組み部分である桁の荷重試験を実施する場所を探しております。
・必要空間: 長辺30m以上の屋内施設(体育館等、対角線が30m以上でも構いません)
・実施予定日: 3月16日(土)〜3月24日(日)のいずれか2日間
・実施時間: 8:30〜18:00(調整可能)
・備考: 施設の所在地が宮城県またはその周辺の県であると幸いでございます
上記の項目をご確認の上、施設をお貸しいただける個人様、法人様がいらっしゃいましたら、お手数おかけしますが弊団体のツイッターアカウントのDMまでご一報いただけると幸いでございます。
より詳細なやりとりをさせていただきます。
以上、ご理解、ご協力のほどよろしくお願いいたします。
代表 小暮 悠
2019,02,12 Tue 13:25
皆様こんにちは
19代操舵班長を務めさせて頂いております伴です。
さて、新年早々班内から2人もインフルエンザ感染者が出てしまい、先代班長から『 筋肉との対話が足りていない』といったお叱りを受けてしまった19代操舵班ですが、無事にこのプチアクシデントを乗り切り今日も今日とて作業しております。
進捗の方ですが、現在おおよそのTPの制作が終わり、尾翼マウントの取り付けに向けての作業を行っております。
また、それらと並行して他の本番用パーツの制作をしております。
桁焼きの終わりが昨年より早かっただけあって、早めに本番用パーツに取り掛かれたため、若干の余裕がある春休みに今年はできそうだと思っておりましたが、さてさてどうなることやら。
1年生の成長も著しく、安心して来年の操舵班を彼らに任せられそうだなと、現実逃避させてくれるほどです。
でもたまーに心配になるようなこともするあたり例年の操舵班に漏れないとも感じております。
月日が流れるのは早いものでもう代替わりをしてから半年ほど経ちました。漸くの折り返し地点になります。されど操舵班の最も忙しい時期とはこの後半の半年であります。先代班長の金言の通り、筋肉との対話を十分にして班員全員健康な状態で鳥コンに向かっていけるよう頑張りたいと思いますので、これからもご支援のほどよろしくお願いします。
ところで、筋肉との対話とインフルエンザにどんな関係があるのでしょうか？私にはよくわからないのでわかる方がいらっしゃったら教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
2019年度操舵班パートリーダー伴 秀俊
19代操舵班長を務めさせて頂いております伴です。
さて、新年早々班内から2人もインフルエンザ感染者が出てしまい、先代班長から『 筋肉との対話が足りていない』といったお叱りを受けてしまった19代操舵班ですが、無事にこのプチアクシデントを乗り切り今日も今日とて作業しております。
進捗の方ですが、現在おおよそのTPの制作が終わり、尾翼マウントの取り付けに向けての作業を行っております。
また、それらと並行して他の本番用パーツの制作をしております。
桁焼きの終わりが昨年より早かっただけあって、早めに本番用パーツに取り掛かれたため、若干の余裕がある春休みに今年はできそうだと思っておりましたが、さてさてどうなることやら。
1年生の成長も著しく、安心して来年の操舵班を彼らに任せられそうだなと、現実逃避させてくれるほどです。
でもたまーに心配になるようなこともするあたり例年の操舵班に漏れないとも感じております。
月日が流れるのは早いものでもう代替わりをしてから半年ほど経ちました。漸くの折り返し地点になります。されど操舵班の最も忙しい時期とはこの後半の半年であります。先代班長の金言の通り、筋肉との対話を十分にして班員全員健康な状態で鳥コンに向かっていけるよう頑張りたいと思いますので、これからもご支援のほどよろしくお願いします。
ところで、筋肉との対話とインフルエンザにどんな関係があるのでしょうか？私にはよくわからないのでわかる方がいらっしゃったら教えて頂きたいです。よろしくお願いします。
2019年度操舵班パートリーダー伴 秀俊
2019,01,25 Fri 13:00
初めまして。
2019年度駆動班パートリーダーの宮崎です。よろしくお願いします。
2019年にもなり僕たち１９代が執行代として活動を始めてから早くも半年が経とうとしています。
もうそろそろ折り返し地点と考えると時があっという間に過ぎていった気がします。
残り半年作業に勤しんでいきたいと思います。
さて、今日は駆動班の進捗報告をしたいと思います。
現在駆動班は２年生１人、１年生３人の計４人で活動しています。
今年度も駆動系統はギア駆動を採用します。ということで、これまでは金属パーツの練習を主にやってきました。
現在は金属パーツの練習の他にフライングワイヤーマウント本番用の製作、下ギアボマウントのモックアップの製作等を行っています。
以下のフライングワイヤーマウントの写真は１月１４日のものです。最新の写真ではなく申し訳ありません。フライングワイヤーマウントはあと数日で出来上がる予定です。
また、下ギアボマウントのモックアップは２月上旬に完成の予定です。それらの製作が終わり次第本番用の製作も始める予定です。これからは本番用の製作をしていくので精度よく良いものを作れるように頑張っていきたいと思います。
2019年度駆動班パートリーダー 宮崎 修平
2019年度駆動班パートリーダーの宮崎です。よろしくお願いします。
2019年にもなり僕たち１９代が執行代として活動を始めてから早くも半年が経とうとしています。
もうそろそろ折り返し地点と考えると時があっという間に過ぎていった気がします。
残り半年作業に勤しんでいきたいと思います。
さて、今日は駆動班の進捗報告をしたいと思います。
現在駆動班は２年生１人、１年生３人の計４人で活動しています。
今年度も駆動系統はギア駆動を採用します。ということで、これまでは金属パーツの練習を主にやってきました。
現在は金属パーツの練習の他にフライングワイヤーマウント本番用の製作、下ギアボマウントのモックアップの製作等を行っています。
以下のフライングワイヤーマウントの写真は１月１４日のものです。最新の写真ではなく申し訳ありません。フライングワイヤーマウントはあと数日で出来上がる予定です。
また、下ギアボマウントのモックアップは２月上旬に完成の予定です。それらの製作が終わり次第本番用の製作も始める予定です。これからは本番用の製作をしていくので精度よく良いものを作れるように頑張っていきたいと思います。
2019年度駆動班パートリーダー 宮崎 修平
2019,01,24 Thu 13:00
