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第1回長距離試験飛行
昨日6月1日、第1回長距離試験飛行を宮城県角田市にある角田滑空場にて実施しました。
長距離試験飛行では、グラウンド試験飛行ではできない、文字通り長距離の飛行とパイロットのラダー操作等の練習のために行っています。

機体搬出や滑走路上での組み立てと、グラウンド試験飛行とは勝手が違い、戸惑う場面も見られました。
滑空場到着時にはきれいな星空が見えましたが、組み立て開始時には、滑走路が阿武隈川の河川敷に位置していることもあり川霧がでて、霧の中の組立となりました。
機体は、午前4時30分ごろには組みあがりましたが、霧が晴れるまで待機となってしまいました。

霧が薄くなってから、走行試験を実施し、朝露で機体が濡れていながらも浮上が確認され、飛行試験へと移行しました。

飛行試験1本目の飛行動画です。

霧の中の角田滑空場初飛行の様子です。(※風の音が大きいです)

風は比較的穏やかで、飛行試験は合計で11本行うことができました。初回ではありましたが偏流飛行の練習もできました。

最終11本目では操縦系統のトラブルにより飛行中にエレベーターの操作が利かなくなりましたが、パイロットもパニックになることなく滑走路上に着陸することができ、パイロットの負傷・機体の損傷は免れました。次回以降、対策を講じて試験飛行を行います。

パイロットも操縦に徐々に慣れてきてはいますが、さらに飛行回数を増やしていきたいです。またそれ以外のトラブル他、多くの改善点の見つかった試験飛行であったので、しっかりと反省をして今後に活かしていきたいと思っています。

代表 郷内
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第3,4,5回グラウンド試験飛行
先週から今週にかけて、第3、4、5回グラウンド試験飛行を行いました。

機体組立も回重ねるにつれ早くなり、1時間30分ほどで組みあがるようになりました。

3回目は7本、4回目は14本、5回目は10本の飛行試験を行うことができました。
今年はパイロットのピッチ操作の安定性から、グラウンド試験飛行においては、例年より高度を取っての試験となっています。今後も操縦技術の向上のため事故のない試験飛行を重ねていきたいと思います。

動画はこちらから↓
第3回グラウンド試験飛行, 7本目

第4回グラウンド試験飛行, 11本目
これは高すぎました…

第5回グラウンド試験飛行, 9本目

代表 郷内
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第2回グラウンド試験飛行
昨日22日早朝から第2回目となるグラウンド試験飛行を行いました。

風が少しあり、風待ちになることもありましたが内容としては飛行試験6本行いました。

最後の6本目では、エレベーター操作も入れての飛行試験でした。
6本目はこちら


初めてということもあり、着地の衝撃が大きくなってしまいましたが、試験飛行を重ねていきながら操縦の上達を目指します。

今回の試験飛行で一部翼が損傷を受けましたが、軽微なものであったため補修を加え、明日朝に第3回目のグラウンド試験飛行を行う予定です。

代表 郷内
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第1回グラウンド試験飛行
先週の木曜日に、2012年度の機体"翠"がロールアウトしました。2008年"來"に次ぐ速さでの完成となりました。

そして、20日の早朝に第1回目となるグラウンド試験飛行を行いました。実施した内容は、組立試験・回転試験・走行試験・飛行試験です。

組立試験では、初めて完成した機体を組み上げるということもあり、なかなか思うようにいかないところが多かったです。初回なので仕方ありませんね。

走行試験は3本行い、3本目で初浮上を確認しました。「とりあえず浮くことがわかってよかった。(設計者談)」

その後飛行試験に移り、途中翼位置の調整を挟み、5本の試験を行いました。
5本目の飛行映像がこちら。



初回からこんなに飛ばすものかな?と思いつつも、割ときれいに飛んでくれてよかったです!

今回の試験飛行でおおまかな重心位置のめどがつき、次回以降その確認をしていきます。
来てくださったOB・OGのみなさま、ありがとうございました。

代表 郷内
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もうすぐ機体ロールアウト!
こんばんは。桜の季節も過ぎ、新緑がまぶしくなってきました。

さて、5月も半ばとなり、まもなくWindnauts2012年度機体”翠”がロールアウトします。昨年の夏から目標としてきた5月ロールアウトが達成できそうです。これも部員全員の協力があったからこそだと思っています。

最近の写真を何枚か…

翼班です。


こちらは今年新調したギアボックス。


TF用のフェアリングです。左右両側にNACAダクトと呼ばれる空気の取り入れ口が2つずつ配置されています。

各班、今週末からのグラウンド試験飛行に向け、調整に入っています。

また先日、毎年長距離試験飛行を行っている角田滑空場まで視察に行ってきました。

角田滑空場は、宮城県南部に位置する角田市にあり、400mの舗装滑走路を有しています。

グライダーを飛ばしていた宮城県航空協会の方のお話によると、今年は低気圧の発達の仕方が例年とは違って異常だそうです。TF時には天候が荒れないことを祈りたいです。

いよいよ、活動は試験飛行・残りの本番用パーツ製作に移ります。TFでは、限られた時間を最大限活かしてパイロットの操縦技術向上のために集中して取り組んでいきたいと思っています。すべては私たちの掲げた目標達成のために…

代表 郷内
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