設計の井上です。6/8(月)に第4回グラウンド飛行試験を行いました。
内容は飛行試験を計11本で、スラストによる高度制御を目的に1本とエレベーターの操作練習を目的に10本を行いました。
パイロットも少しずつエレベーターの感覚を掴んでおり、手ごたえを感じています。
次回の試験飛行は、引き続きエレベーター操作練習を行います。
内容は飛行試験を計11本で、スラストによる高度制御を目的に1本とエレベーターの操作練習を目的に10本を行いました。
パイロットも少しずつエレベーターの感覚を掴んでおり、手ごたえを感じています。
次回の試験飛行は、引き続きエレベーター操作練習を行います。
2015,06,11 Thu 22:03
設計の井上です。6/7(日)に第3回グラウンド飛行試験を行いました。
内容は飛行試験を計5本で、重心位置の確認を目的に4本とエレベーターの操作練習を目的に1本を行いました。
グラウンドでの重心調整はここで終了し、角田滑空場で最終調整を行います。
また最後の1本、はじめてのエレベーター操作では舵角が足りず浮上には至りませんでした。
次回の試験飛行は、引き続きエレベーター操作練習を行います。これから操作の感覚を掴んで行けたらと思います。
内容は飛行試験を計5本で、重心位置の確認を目的に4本とエレベーターの操作練習を目的に1本を行いました。
グラウンドでの重心調整はここで終了し、角田滑空場で最終調整を行います。
また最後の1本、はじめてのエレベーター操作では舵角が足りず浮上には至りませんでした。
次回の試験飛行は、引き続きエレベーター操作練習を行います。これから操作の感覚を掴んで行けたらと思います。
2015,06,11 Thu 21:34
こんにちは．
翼班の原です．
先月はHP更新をしませんでした．
「あと１週間で翼が完成するから，その時に更新しよ～」at 4/30
そう思っていたのです．
事実，主翼(いわゆる「つばさ」)は5/8日に全て完成し，
念願のGWロールアウトを達成しました．バンザーイ！
壮観なり．
しかし...
翼班は主翼以外にも機体のしっぽにある翼「尾翼」を作らねばなりません．
尾翼は小さいし，工程も少ないし，1週間もあれば終わるだろう～
と，思った？残念！
主翼が終わった余韻に浸り，自堕落な生活をし，
完成までかかること3週間…
ごめんね尾翼
完全に作業管理を怠ったパーリーが悪いです．
ごめんなさい．
後味最悪の作業生活．
でも，楽しかったです．
結論：5/25に，翼班はロールアウトしました．
OBの皆様，同期のみなさん．ありがとうございました．
翼班の原です．
先月はHP更新をしませんでした．
「あと１週間で翼が完成するから，その時に更新しよ～」at 4/30
そう思っていたのです．
事実，主翼(いわゆる「つばさ」)は5/8日に全て完成し，
念願のGWロールアウトを達成しました．バンザーイ！
壮観なり．
しかし...
翼班は主翼以外にも機体のしっぽにある翼「尾翼」を作らねばなりません．
尾翼は小さいし，工程も少ないし，1週間もあれば終わるだろう～
と，思った？残念！
主翼が終わった余韻に浸り，自堕落な生活をし，
完成までかかること3週間…
ごめんね尾翼
完全に作業管理を怠ったパーリーが悪いです．
ごめんなさい．
後味最悪の作業生活．
でも，楽しかったです．
結論：5/25に，翼班はロールアウトしました．
OBの皆様，同期のみなさん．ありがとうございました．
2015,06,07 Sun 19:13
設計の井上です。6/5(金)に第2回グラウンド飛行試験を行いました。
内容は走行試験1本と飛行試験8本で、クルー、パイロットの習熟及び重心位置の調整を目的としました。
機体セットアップは約2時間で終了し、余裕を持って開始することができました。
飛行試験2本目で初浮上に成功し、計3本で浮上が確認できました。
また本数を重ねるにつれクルーの技術向上が見られました。
次回の試験飛行は6/7(日)にグラウンドで行う予定で、重心調整のためのジャンプ試験を済ませエレベーター操作練習に入ることを目標にします。
内容は走行試験1本と飛行試験8本で、クルー、パイロットの習熟及び重心位置の調整を目的としました。
機体セットアップは約2時間で終了し、余裕を持って開始することができました。
飛行試験2本目で初浮上に成功し、計3本で浮上が確認できました。
また本数を重ねるにつれクルーの技術向上が見られました。
次回の試験飛行は6/7(日)にグラウンドで行う予定で、重心調整のためのジャンプ試験を済ませエレベーター操作練習に入ることを目標にします。
2015,06,06 Sat 01:11
設計の井上です。6/3(水)に第1回グラウンド飛行試験を行いました。
内容は走行試験2本で、左右バランスの確認及びクルー、パイロットの習熟を目的としました。
左右バランスは問題なく、またクルー、パイロットも試験飛行の雰囲気を掴むことができました。
次回の試験飛行は6/5(金)にグラウンドで行う予定で、初めに走行試験を行い、その後重心調整のためのジャンプ試験に移行します。
内容は走行試験2本で、左右バランスの確認及びクルー、パイロットの習熟を目的としました。
左右バランスは問題なく、またクルー、パイロットも試験飛行の雰囲気を掴むことができました。
次回の試験飛行は6/5(金)にグラウンドで行う予定で、初めに走行試験を行い、その後重心調整のためのジャンプ試験に移行します。
2015,06,03 Wed 21:21
